グランドアクシス チョビット 改造 ＢＢＳ
何ネタでもＯＫ！
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[3125] 題名：ついに完成 名前：管理人 MAIL URL 投稿日：2010年02月27日 (土) 14時43分
アプリオ＠４ＶＰ
名づけて「ＢＢさんのおかげです号」（笑）
写真はＴＨＥ使い回し〜。
すでに２００Ｋ走行済み。
キャブを古いのからＧアクのに変えて完成しました。
スペック
４ＪＰアプリオ
４ＶＰエンジン（腰下）
ノマルクランク
ノマルシリンダー（排気ポート加工）
ノマルマフラー
ノマルエアクリ
ＧアクノマルＣＤＩ
とＰＷＫ２８と駆動以外はノーマル品です。
駆動は軽い車体に極限まで合わせた特殊プーリー&セカンダリー
を研究に研究をかさねて作・・・・
ろうとしましたが、Ｇアクのあまって使わない駆動を適当にぶち込みました。（笑
しかーし。
何故かイイカンジです。
アドＶ１２５や２５０デカスクに負けたりしないです。ﾌｫｫｫｰ！
配線トラブル関係で悩みましたが、ＢＢ氏の通りにしたら１５分で修理完了・・・ワシが１人で、何日もやってたの何だったの？
サスガです。
仕事が忙しく（２月休みナシ）放置ぎみですみません。
完了してない相談だけレスします。すみません。
メンテビギナーさん＞
チャーンス！
一度ブナさんとステアドでも連絡とって見てもらった方がいいです。
一人より数人のが圧倒的に解決します。
ほりさん＞
団員各位＞
通りすがるさん＞ありがとうございました。
ＳＢ０６Ｊさん＞
はじめまして。
腰痛のプロフェショナル管理人です。
んん〜分からないです。
我々も原因不明の時は消去法でやってます。
我々でしたらキャブのオーバーホール、リードバルブの確認など１つづつやっていきます。
リードバルブの欠けたりするとアイドルがしずらくなります。
頑張ってください。
また写真のアプリオもそうでしたが、インテークマニホールドがひびが入ってて不調な時もありますので、ばらして確認した方がいいと思います。
ブナさん＞
はじめまして。
骨折の金具を抜いて手がまだ痛い管理人です。
今年愛知で確か５月にＳＳの大会があります。
当然行きますので見にこられると面白いと思いますよ〜。
とし＠湾岸の流れ星さん＞
初めまして。
筋肉質風の管理人です。
(ﾟдﾟ)
難しいことは実際にＨＩＤを装着してる３ＲＹさんに・・
３ＲＹさ〜〜ん。
でも彼のＧアク乗らせてもらった時、何回も「プツッ」と振動でＨＩＤ切れてたな・・・すぐ点灯しますけど・・
自慢ですが、電気は弱いです。
写真のアプリオを作る時の新品のポッシュＣＤＩとＧアク用ポッシュＣＤＩ２個ゴミにしました。（ＴｏＴ）
そして車種違いのＣＤＩも買ってきてしまって困ってます。ﾆﾔﾘ！
shampooさん＞
来週の火曜あたりマルキンどーですか〜？