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CRAZY SHIFT BBS

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■ 2秒台 ■ くぼぞう＠上海 (2216)投稿日：2025年12月14日 (日) 10時00分 見えて来ましたねぇ。ちなみに最高速がファストラップ時と同様に155�q出てたら２秒台かな？ □/Dr.ZOO (2217)投稿日 : 2025年12月14日 (日) 18時33分 そこの1km/hではどうかな？ 今回は3秒4〜5が目標だったんで2秒台に入らなかったという残念感より驚いてしまったというのが正直なところ(笑) むしろ今回2秒台に入らなくて良かった、とまでは言わないけど、勢いで記録するタイムより明確に狙いに行って出した方が気分がいいだろうからね〜 年末にもう一回走るけどそこでは今回出来なかったセットアップの確認と練習に充て、本チャンは1/18と2/8　どっちかでキメてやろうと思ってマス。 当然新品タイヤを用意します(笑)

■ MONO!? ■ 黄色いの (2214)投稿日：2025年12月03日 (水) 18時41分 付けるだけで50万の前期型がASKになるという噂があるとか無いとか。 機会に恵まれず、実物を生で見た事が無いのですよね。 完成を楽しみに待ってます！ □/Dr.ZOO (2215)投稿日 : 2025年12月03日 (水) 21時20分 超破格値で手に入れたよ(^^) MONOには前期後期があったのは知らなくて調べてみたら後期モデルだったね。 フェンダーアーチの形状がちょっと違うのかな？ 完成は・・・夏くらいかな(笑)

■ 微小 ■ くぼぞう＠上海 (2210)投稿日：2025年11月24日 (月) 09時55分 微小、大切ですね。昨年は微小で届かずがありましたので♪タイムだけじゃなく減量も結局はそれの積み上げですもんね。 □/Dr.ZOO (2211)投稿日 : 2025年11月24日 (月) 21時57分 今年も減量してるけど昨年レベルまであと4ｋｇかな？ この数年でだいぶ慣れたけど今の昼飯はカロリーメイト、晩飯は春雨とキャベツの千切り。 12月に入ったら1日2日抜く日も必要になってくるのでまぁまぁキツいかな〜。 マシン側の軽量化はもはや限界になってきたので人間の限界に迫るしかない・・・かな(笑) □/エロマンガ先生 (2212)投稿日 : 2025年11月24日 (月) 23時50分 そのうち蛇口に針金まいてそう・・ 幻覚がみえそうで怖い季節到来ですなあｗ □/Dr.ZOO (2213)投稿日 : 2025年11月25日 (火) 18時31分 そんなに悲壮でもないって(笑) さすがに55ｋｇ台は相当ツラいので、今年は57〜8ｋｇ台までにしておこうかなと思ってるんで 足りない分は・・・もうちょいアルトに軽くなってもらうことにします(笑)

■ もてぎ ■ くぼぞう＠上海 (2208)投稿日：2025年10月06日 (月) 09時35分 あのコースをあのくらいの馬力で走るとあんな感じになるんですね。乱暴に走らせずきちんとコースを「繋ぐ」練習になりそうですね。そう考えるといろんなコースをいろんな車種で走らせることは短時間でタイムアップに繋げる練習になりそうかな？ □/Dr.ZOO (2209)投稿日 : 2025年10月06日 (月) 18時31分 慣れてないコースだからブレーキはだいぶ余裕を確保してるので尚更攻めてない感が出てるかもね。 以前から千葉にある「袖ヶ浦フォレスト」ってサーキットを走ってみたいと思ってる中、今も走れずにいるんだけど、久しぶりにもてぎを走ったことでまた走ってみたい欲が出てきました。 場所的にアルト自走は厳しいのでまたMR-Sかな？

■ 路面回収分を差し引いて ■ くぼぞう＠上海 (2205)投稿日：2025年09月24日 (水) 14時04分 アルトに関しては路面回収分による効果を差し引いてどんなものか？検証したいもんですね♪ □/Dr.ZOO (2206)投稿日 : 2025年09月24日 (水) 18時24分 新舗装効果がどのくらいの期間持続するのかだよねぇ。 筑波は走行台数が多いから早めに傷むんじゃないかなぁ。 いちおー今期の目標は2秒台！ ソートー厳しい数字だけどね(^^;) □/Dr.ZOO (2207)投稿日 : 2025年09月28日 (日) 18時39分 ところでwin11に入れ替えたらくぼぞう氏のメールアドレスが不明になっちゃったんで一回メール送ってくれない？ ちょっと面白画像（面白いかどうかはアレだけど(笑) を送りたいのでよろしく

■ 浮いちゃう ■ くぼぞう＠上海 (2201)投稿日：2025年09月08日 (月) 17時11分 アルトさん軽くなり過ぎて浮いちゃうんじゃない？ □相変わらずさすがというか(笑)/Dr.ZOO (2202)投稿日 : 2025年09月08日 (月) 21時44分 今季、ダウンフォースアップのエアロのアップデートは出来ないけど、現在ハッチバック車の車体後方の巻き込みを抑えて空気抵抗を減らすパーツを検討＆試作中。 軽量化と合わせてギリ2秒台とか行けたら・・・最高だね♪ 今年も時期的にドライバーの軽量化もちょうど始まったところ。 □楽しみにしてます/くぼぞう＠上海 (2203)投稿日 : 2025年09月08日 (月) 22時58分 フロントの接地感は完璧でないにせよ高速道路でも確認出来そうかな？基本低重心になるから意外と影響なかったり？などなど想像しつつ冬を楽しみにしてます。 □/Dr.ZOO (2204)投稿日 : 2025年09月09日 (火) 18時27分 高速道路でフロントウイング付けてたら捕まるけどね(笑) ただ、軽量化の中心がリア廻りに集中するんで、元々少ないリア荷重が更に少なくなるんでリアタイヤの選定には気を使うことになるんだろうなぁ

■ 滑っても ■ くぼぞう@上海 (2199)投稿日：2025年06月04日 (水) 17時30分 25アルトでTC1000〜滑っても操作滑らかだねぇ♪ □/Dr.ZOO (2200)投稿日 : 2025年06月04日 (水) 22時11分 単純に速度が遅いからね(^^;) ただステアリング操作はアタフタしないようにいつも走行後に動画をチェックしてるから。 古くはガ●さん、今だとN●B谷●氏とかを目標にしてます しかしさすがKUBOZO氏、いいトコ見てるね

■ 器用だねぇ ■ くぼぞう＠上海上海 (2197)投稿日：2025年03月21日 (金) 07時22分 同じタイム狙うなんて相変わらず器用だねぇ。来期への楽しみと期待も増え何より □/Dr.ZOO (2198)投稿日 : 2025年03月21日 (金) 18時38分 特に狙ってはいないけど(笑) 実は今回上げたクーリングを挟んだ2回のアタックラップ、その際のバックストレートの最高速がこれまた1/1000ｋまで同じ！ 器用でしょ？(笑)

■ キーホルダー ■ くぼぞう@上海 (2195)投稿日：2025年03月15日 (土) 10時31分 TC1000の動画見たけれど揺れるキーホルダーが気になって仕方なかったです♪ □/Dr.ZOO (2196)投稿日 : 2025年03月15日 (土) 18時28分 キーホルダー？そんなんあったっけ？と見返してみたら・・・ ハンドルの隙間からちょこっと見えるだけじゃんか！ ちょっと疲れてるんじゃない？(笑) 自分も人の車載動画をよく見るけど、ルームミラーに芳香剤（？）ひっかけてる人結構多いのね。 アレはちょっと・・・気になる。

■ ケイズ！ ■ ゆっき (2192)投稿日：2025年02月23日 (日) 22時38分 またまた、おめでとう御座います♪ もうMRSで43秒台目前^o^ ってWってもとからローでしたっけ？ 自分の6速車だからか？ シバの245だと外径はどのくらいなんですかね？ □/DrZOO (2193)投稿日 : 2025年02月24日 (月) 18時53分 一般的な「古い車」は基本1速ですよ 6速なんてそんなハイグレードな車に乗ったことないもんで(笑) 過去ベスト時のATRも245だったので大きさはほとんど変わらないと思いますよ。 ところで今しのいから帰ってきたところですが 残念ながらベスト更新とはなりませんでした〜 時期的にちょっと早かったので路面温度が低すぎてSタイヤが全然発熱せず、グリップが悪すぎてベストの1.5秒落ちが精一杯でした 3月はすでに色々予定が詰まっているのでしのいはこれで最後かなぁ。 □最新！/ゆっき (2194)投稿日 : 2025年02月24日 (月) 21時40分 NBは21世紀のクルマなんで、まだ25年しか経って無いですからね^o^ めっちゃ最新ですね。 シノイ、ラストチャンスあるといいですねぇ。

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