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ファンが望むチョロQ

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[1263]

[ 2014年07月06日 (日) 01時29分 ]

投稿者 あぶない刑事捜査第8班 さん
質問 【Zero】めかしたスポーツギア。
アルトワークス(CM11V前期・RS/R) (57)
アルトワークス(CL11V前期・RS/X) (46)

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[1264] あぶない刑事捜査第8班:1988年にモデルチェンジした2代目アルトワークスの最強モデルRS/R、その下のRS/Xです。両車とも、それぞれ2タイプのカラーバリエーションを設定しています。 [ 2014年07月06日 (日) 01時33分 ]

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[1261]

[ 2014年07月06日 (日) 00時53分 ]

投稿者 あぶない刑事捜査第8班 さん
質問 【Zero】人も、道も、自由形。 "MOVIN´JUSTY"
ジャスティ(KA8後期・5ドアRf) (47)
ジャスティ(KA8後期・3ドアR) (70)

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[1262] あぶない刑事捜査第8班:自社生産車として見れば、初代限りでシリーズ終了となったジャスティ5ドア&3ドアです。ベースとなったレックスとの差別化が明確に行われた後期型をセレクトしました。軽自動車のレックス&レックスコンビに対し、普通乗用車初のCVT搭載車です。 [ 2014年07月06日 (日) 00時58分 ]
[1340] あぶない刑事捜査第8班:Zeroでの仕様としてはドア数の違いの他、2つのカラーバリエーションに分けています。 [ 2014年09月09日 (火) 22時10分 ]

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[1259]

[ 2014年07月05日 (土) 16時09分 ]

投稿者 あぶない刑事捜査第8班 さん
質問 【Zero】新ファミリア系列。
ファミリア(BG6S前期・3ドアGT) (47)
ファミリアアスティナ(BG6P前期・1.6DOHC) (50)

名前: 内容: 削除キー:

[1260] あぶない刑事捜査第8班:すでに別項で取り上げたBGファミリアセダンと同系の残り2車種、3ドアハッチとアスティナです。アスティナはセダンや3ドアと異なるリトラクタブルヘッドライトのマスクを持ち、スポーツモデルとして位置づけられています。 [ 2014年07月05日 (土) 16時17分 ]

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[1258]

[ 2014年07月05日 (土) 10時59分 ]

投稿者 こん にちは さん
質問 こん にちは
(56)
(43)

名前: 内容: 削除キー:

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[1256]

[ 2014年07月05日 (土) 10時40分 ]

投稿者 あぶない刑事捜査第8班 さん
質問 【Zero】白いエルフ
     ダイナミックタイタン
エルフ(4代目前期) (64)
タイタン(2代目中期) (45)

名前: 内容: 削除キー:

[1257] あぶない刑事捜査第8班:現在はOEM提携で、共通の"エルフ車体"となったエルフ&タイタンが、メーカー独立モデルとして、最も脂が乗っていた時期のモデルです。両車とも先代までの丸みを帯びたフォルムから、角ばったフォルムに変貌しただけでなく、ディーゼル全直噴化、2ウェイシフト搭載と内部機構にも大革新がなされました。 [ 2014年07月05日 (土) 10時50分 ]

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[1252]

[ 2014年07月05日 (土) 01時41分 ]

投稿者 あぶない刑事捜査第8班 さん
質問 【Zero】打倒サーブ!〜世界最速へ〜
レガシィ記録挑戦車1号&2号 (49)
レガシィ記録挑戦車3号&5号 (64)

名前: 内容: 削除キー:

[1254] あぶない刑事捜査第8班:下記の初代レガシィ発売前にアメリカ・アリゾナ州で行われた「世界速度記録」に出場、それまでのトップだったサーブを破って見事世界最速の快挙を成し遂げた4台の記録挑戦車です。実際の競技は1号・2号・3号の3台が出走し、トラブル代替控え車の5号は実走なしのまま大会を終えることになりました。 [ 2014年07月05日 (土) 01時58分 ]
[1255] あぶない刑事捜査第8班:競技中の各車の状態は、砂漠地帯とあって決して好ましいものとは言えず、特に3号は寒冷によるオイルディレーション(未気化ガソリンがエンジンオイルに混ざり、粘度を下げる。)やクラッチ焼損などの深手を負い満身創痍でした(2号もいくつかのトラブルがあり、コース周辺から迷い込んだ野ウサギ&コヨーテを計複数匹はねる。)が、現場スタッフの懸命の処置で命をつなぎ、1号・2号共々完走を果たし快挙を成し遂げました。 [ 2014年07月05日 (土) 03時15分 ]

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[1250]

[ 2014年07月05日 (土) 01時11分 ]

投稿者 あぶない刑事捜査第8班 さん
質問 【Zero】もっとクルマになる。
レガシィ(BC5前期、VZ) (55)
レガシィ(BC5前期、RS) (52)

名前: 内容: 削除キー:

[1251] あぶない刑事捜査第8班:"4ドアセダン"のみでスタートした、最初期の初代レガシィ前期VZ&RSです。VZはサルーン系、RSはスポーツ系に属し、のちのGC8インプレッサデビューまでの橋渡しとして、事実上の先代にあたるモデル末期の大幅な車種整理が行われたレオーネ「マイア」シリーズと併売され、後々までのスバル快進撃の立役者となりました。いすゞ向けOEMのアスカCX(2代目アスカ)は含みません。 [ 2014年07月05日 (土) 01時21分 ]

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[1241]

[ 2014年06月22日 (日) 23時51分 ]

投稿者 システムメッセージ さん
質問 投稿された方の依頼により、2014年07月13日 (日) 11時56分に記事の削除がおこなわれました。

このメッセージは、設定により削除メッセージに変更されました。このメッセージを完全に削除する事が出来るのは、管理者の方のみとなります。
スカイライン(R32後期・セダンGTS) (48)
スカイライン(R32後期・クーペGTS−t) (52)

名前: 内容: 削除キー:

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[1240]

[ 2014年06月21日 (土) 08時37分 ]

投稿者 ブラックMAXエンジン さん
質問 9月に出るゼンマイチョロqって続く?
続く (69)
ハイブリッド!みたいな終わり方をする (48)

名前: 内容: 削除キー:

[1243] FJ:続く・・・ことを願いたい [ 2014年06月25日 (水) 18時14分 ]
[1248] ロムスカ・パロ・ウル・チョロQ:チョロQは滅びぬ、何度でもよみがえるさ [ 2014年07月03日 (木) 21時45分 ]

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[1237]

[ 2014年06月17日 (火) 20時55分 ]

投稿者 ホンダ派 さん
質問 実はなかった180SXの商品化
アリ (63)
ナシ (70)

名前: 内容: 削除キー:

[1238] ホンダ派:できれば初期か中期でおねがいだぁぁぁ [ 2014年06月17日 (火) 20時56分 ]
[1239] ホンダ派:後期はテールランプがちょっと・・・・。 [ 2014年06月17日 (火) 20時56分 ]

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