[1135] あぶない刑事捜査第８班：本来"商用バン"登録であるアルト＆ミラの「乗用」仕様の兄弟車、ＣＢ７２ＳフロンテＦＧとＬ７０Ｓクオーレグランです。両車共に最上級グレードながら、車としての知名度にはるか勝るアルトたちの影にどうしても隠れてしまいがちですが、それなりに「乗用」としての徹底した仕様差別化は行われていました。 [ 2014年04月05日 (土) 01時31分 ]
[1388] あぶない刑事捜査第８班：この後の税制改正により、フロンテはモデルチェンジ後の１９８９年にアルト、クオーレは同年のモデル展開中にミラにそれぞれ統合され、アルトセダン・ミラセダンとなりました。 [ 2014年09月28日 (日) 22時24分 ]

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[1140] あぶない刑事捜査第８班：ダイハツを代表する軽自動車Ｌ７０Ｖミラと、派生車のＬ１００Ｖリーザの両ターボ搭載最強モデル、ＴＲ−ＸＸ(ティーアール・ダブルエックス)／ＴＲ−ＺＺ(ティーアール・ダブルズィー)です。特にリーザは丸みを帯びたその卵型のスタイリングが、チョロＱが持つ元来のコンセプトに合致していると思います。 [ 2014年04月05日 (土) 02時09分 ]
[1389] あぶない刑事捜査第８班：ちなみにミラ＆リーザとも、親会社トヨタの技術を元にしたＥＦＩターボ仕様です。キャブレターターボ仕様は、いずれ取り上げようと思っております。 [ 2014年10月02日 (木) 22時34分 ]

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[1139] あぶない刑事捜査第８班：「横丁小町」こと３代目ＣＧ７２ＶセルボＣＧＸＦ、新開発のＥＰＩツインカムを搭載した２代目ＣＣ７２ＶアルトＲＳです。セルボＣＧＸＦはルーフ前方のグラスルーフとパワーステアリングが大きな特徴で、アルトＲＳは１２バルブで８,０００回転強を叩き出す、「ワークス」登場前の高速型軽自動車として話題を呼びました。 [ 2014年04月05日 (土) 02時03分 ]

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[1138] あぶない刑事捜査第８班：バブル期のスズキ＆ダイハツ両社を代表する小型車、ＡＡ３４ＡカルタスＧｔｉ＆Ｇ１００ＳシャレードＧＴｔｉ、トランクを増設した４ドアセダンのエスティーム＆ソシアル計４台です。エスティーム／ソシアルは、ハッチバックが流通の大半を占める中、希少価値の高いセダンということで特に見てみたいです。 [ 2014年04月05日 (土) 01時52分 ]
[1247] あぶない刑事捜査第８班 ：シャレード３ドアは「中期・ＧＴ−ＸＸ」となっていますが、「前期・ＧＴｔｉ」に訂正します。年式が１年上になりますが、同じ"ホットモデル"という位置づけに違いはありません。 [ 2014年06月28日 (土) 12時46分 ]

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[1116] ホンダ派：実際にあるから怖い。GT-Rじゃないんかい！ってなる。 [ 2014年03月26日 (水) 15時15分 ]

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[1137] あぶない刑事捜査第８班："空気と一体に"をイメージとして、パルサーＥＸＡからフルモデルチェンジしました。先代からの「パルサー」の車名が外れ、独立車種になったモデルで、のちにＳ１３シルビアを設計する川村　紘一郎氏(故人)が設計を担当しました。文字どおりの「クーペ」と、ワゴン型の「キャノピー」が用意され、着脱可能な後部の屋根パーツに両車互換性がありましたが、届け出なしで車体形状を変更できない日本国内の法規上付け替え不可能となってしまっていたので、もしチョロＱで実現すればおもしろそうです。 [ 2014年04月05日 (土) 01時48分 ]
[1246] あぶない刑事捜査第８班：モデルはクーペ＆キャノピーとも、アルミホイール装備のタイプＢです。 [ 2014年06月26日 (木) 11時05分 ]

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[1136] あぶない刑事捜査第８班：パルサー３兄弟としては最後のモデルで、別項のエクサを含め日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車です。ラングレーはかつて今は亡き"彼"の事件で話題となりましたが、すでに２０数年の歳月が経過し、なにより日産の座間記念庫には前期のタイプＸ(セダン)がパルサーともども現存の上、モーターショーなどで複数回公開されていることから、実際は「見捨てられた存在」ではないことをうかがわせます。 [ 2014年04月05日 (土) 01時43分 ]
[1245] あぶない刑事捜査第８班：モデルはパルサーが３ドア：ミラノＸ１ツインカム、４ドア：Ｘ１ツインカム、ラングレーがＧＴ、リベルタビラがＧＦです。いずれも従来からのＣＡ１６ＤＥ（パルサー／ラングレー）に加え、新開発のＧＡ１５Ｓ（リベルタビラ）を搭載した最上級もしくは上級グレードです。 [ 2014年06月26日 (木) 10時30分 ]
[1461] あぶない刑事捜査第８班：ラングレーは元レーサー鈴木　亜久里氏、リベルタビラは元阪神タイガース投手・野球解説者の江本　猛紀氏（セダンのみ）がCMキャラを務められました。 [ 2014年12月18日 (木) 22時10分 ]

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[1114] ホンダ派：E‐AAのほうがシティらしいよね。 [ 2014年03月26日 (水) 15時11分 ]
[1121] あぶない刑事捜査第８班：基本は『チョロＱとして出ていないモデル』であり（ＡＡ系はスタンダード・Ｚｅｒｏともに既出です。）、実際の車齢的にも自分とほぼ同い年なので(特にＧＡ２)こちらにしました。定番車種に混じって、マイナー車種をラインナップに入れる傾向のあるチョロＱシリーズにおいてはうってつけの車種だと思います。なのでシティらしい/らしくないは、他社の車も含めここでは一切除外し、考えに入れるつもりはありません。 [ 2014年03月28日 (金) 16時28分 ]
[1141] あぶない刑事捜査第８班：ちなみに自分はＡＡ系／ＧＡ系(ＧＡ２インジェクション)、どちらのモデルも好きです。ポップなＡＡとクールなＧＡは、実際の評価は分かれても、どちらにも独自の際立った個性があると感じました。 [ 2014年04月05日 (土) 02時15分 ]
[1476] あぶない刑事捜査第８班： [ 2015年04月14日 (火) 21時31分 ]

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[1134] あぶない刑事捜査第８班：バブル期の日本を彩った、トヨタの主力車種ほぼ一式です。構成上、一部既出の車種が含まれますが、Ｚｅｒｏ枠で再登場という形で、仕様がディティールアップされたものです。 [ 2014年04月05日 (土) 01時17分 ]
[1226] あぶない刑事捜査第８班：マーク�U３兄弟はグランデ・スーパールーセント・アバンテの各ツインカム、カローラ兄弟はＳＥリミテッド・ＳＥサルーンの両ＥＦＩ、カリーナはＧリミテッド、レビトレ兄弟はともにＧＴ-ＡＰＥＸ、セリカはＧＴ−Ｒ、カムリ兄弟はプロミネント・ＶＸ、ソアラ＆スープラはターボＧＴリミテッド、スプリンターカリブはＡＶ−�Uツーリングスペシャルをモデルとしています。年式はマーク�U３兄弟・カローラ兄弟・カリーナ・レビトレ兄弟・スプリンターカリブが前期、スープラが中期、カムリ兄弟・ソアラ・セリカが後期です。 [ 2014年06月03日 (火) 18時38分 ]
[1422] あぶない刑事捜査第８班：なおこの項以降の「質問」欄には、ＴＶＣＭやカタログなどから抜粋したその車のキャッチコピーを表記し、車種をわかりやすくしています。 [ 2014年10月14日 (火) 18時31分 ]

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