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電脳競馬倶楽部掲示板

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[ No.191 ] ランキング・５月９日時点 投稿者： 畑中　智晴 2010年05月09日 (日) 23時02分 それでは５月１週（一部５月２週）時点でのランキングです。 競馬総合ランキング（競馬のみの成績）（５月９日時点） １位　アッシー侍さん　１３１５点 ２位　メルカッツさん　６２１点 ３位　須磨ゆかりさん　３２５点 ４位　畑中　智晴　２６２点 ５位　田中もとこさん　６９点 ６位　嵐さん　１３点 総合ランキング（対象全レースの成績）（５月９日時点） １位　アッシー侍さん　１３４７点 ２位　メルカッツさん　６２１点 ３位　畑中　智晴　３７７点 ４位　須磨ゆかりさん　３２５点 ５位　田中もとこさん　６９点 ６位　嵐さん　１３点 東京での５週連続ＧＩシリーズの開幕戦となるＮＨＫマイルカップがメインとなった今週でしたが、何と言っても首位のアッシー侍さんの好調なヒットぶりに尽きるでしょう。 ゴールデンウィークダートグレード３連戦の初戦となったかきつばた記念で１９ポイントをヒットしたのを皮切りに、土曜の京都新聞杯では久々の予想全種パーフェクトで３５ポイント、圧巻だったのは日曜のＮＨＫマイルカップで、３連単万馬券を含む４６ポイントをヒット、大いに気を吐きました。 さて来週は、まず木曜日にＧＲＡＮＤＡＭＥ−ＪＡＰＡＮシリーズの３歳第４戦・のじぎく賞が園田で行なわれます。今年は笠松の山中厩舎勢が旋風を巻き起こしているこのシリーズ、このレースが地方競馬交流としては最終戦（第５戦の東京プリンセス賞は南関東限定、シリーズ最終戦の関東オークスはダートグレード（ＪｐｎＩＩ）のため）となるだけに、ここでポイントを稼いで関東オークスへというところでしょうか。 そして土曜日には暮れの中山大障害に向けた１ｓｔステップとなる京都ハイジャンプ、３歳の短距離戦・葵ステークスが京都で、また東京では安田記念への重要ステップ・京王杯スプリングカップが行なわれます。合わせて函館では翌日の全日本プロ選手権自転車競技大会に出場する選手による「全プロ記念競輪」のメイン・スーパープロピストレーサー賞が行われます。 一方日曜日には、春の牝馬の祭典・ヴィクトリアマイルが行なわれます。マイル女王決定戦のこのレース、果たして今年の春の女王はどの馬になるのでしょうか？ また京都ではダートの短距離戦・栗東ステークスが、ヴィクトリアマイル後の東京の最終レースでは東京ロイヤルプレミアム（ダンスインザムードメモリアル）が、それぞれ行なわれます。 （当「電脳競馬倶楽部」はアメーバブログにてブログ版を開設しております。タイトル下のリンクからアクセスできますので、合わせてご利用下さい） [ No.192 ] 来週の対象レース 投稿者： 畑中　智晴 2010年05月09日 (日) 23時14分 それでは来週の対象レースのご案内です。 木曜・園田　第４８回のじぎく賞（ＧＲＡＮＤＡＭＥ−ＪＡＰＡＮシリーズ３歳第４戦） 昭和３２年、まだアングロアラブだけで競馬が行なわれていた兵庫県競馬において、当時の４歳牝馬限定の重賞として創設。レース名は兵庫県の県花「のじぎく」から名付けられている。平成１２年よりサラブレッドの重賞に移管、１３年より３歳牝馬限定の重賞となって現在に至る。平成１２・２１年は姫路の１５００、それ以外は園田の１７００ｍで行なわれており、本年からは世代別牝馬重賞シリーズ「ＧＲＡＮＤＡＭＥ−ＪＡＰＡＮ」の３歳第４戦として行なわれる。 このレースが地方競馬全国交流レースとしてはシリーズラスト（第５戦の東京プリンセス賞（南関東ＳＩ）は南関東限定、最終戦の関東オークスはダートグレード（ＪｐｎＩＩ）のため）となるが、地方勢にとってはここでポイントを稼いで、最終戦の関東オークスに向かいたいところだろう。 金曜＆土曜・函館　全日本プロ選手権自転車競技大会記念競輪（ＦＩＩ） 元々は平成７年、同年発生した阪神淡路大震災の復興を目的として名古屋競輪場で行われた「兵庫県南部地震災害復興競輪」まで遡る。同じ会場で行われる第４２回全日本プロ選手権自転車競技大会（全プロ）の前日にＳ級１班上位９０人を集めて一発勝負で行われたこの開催は、「スーパープロピストレーサー賞」「ワンダーステージ」「ダイナミックステージ」の３部構成という普段のレースとはまた一味違った趣向でファンの支持を集め、翌年以降も全プロの開催に合わせて行われる様になった。 平成１５年からは国際競輪レースの最終戦として「ワールドグランプリ」が新たに加わり、平成１９年の「新潟県中越地震復興支援競輪」からは２日制の開催となり、ＦＩＩ開催ではあるが競走得点がカウントされるようになった。平成１８年からは国際競輪レースの開催時期が繰り下がった関係で創設当初の様な日本人選手同士での大会に戻っているが、普段のグレードレースとはまた違った競輪が楽しめそうだ。 （当予想会では２日目の最終レースで行われる「スーパープロピストレーサー賞」のみを対象にします） 土曜・京都　第１２回京都ハイジャンプ（Ｊ・ＧＩＩ） その起源は昭和２８年創設の「京都大障害」に遡る。年に２度しか使われない大障害コースを使ったレースとして行われてきたが、平成１１年のジャンプグレード導入と共に春はＪ・ＧＩＩＩ、３１７０ｍのハンデ戦「京都ジャンプステークス」、秋はＪ・ＧＩＩ、３９３０ｍの「京都ハイジャンプ」として行われてきたが、平成２１年からは開催時期を入れ替えて、春が「京都ハイジャンプ」、秋が「京都ジャンプステークス」となった。 ジャンプのジャパンカップこと中山グランドジャンプが終わって、障害馬にとっては年末の中山大障害へ向けて長いステップロードへと向かうが、その皮切りとなるのがＪ・ＧＩＩのこのレースだ。京都の大障害コースは、大きな生垣と高さ８０ｃｍ・幅１５ｍのバンケット（通称「ビッグスワン」）で構成されるが、中でも高さ８０ｃｍを跳び上り、１５ｍ走って跳び下りるタイプのバンケットはこの京都コースにしかなく、ここを克服する事がこのレースのカギとなりそうだ。 （当レースは８レースで行われます。予めレース番号にご注意下さい） 　　　　　　葵ステークス（３歳ＯＰ特別） 平成元年に当時の４歳の芝１４００ｍのＯＰ特別として創設、平成８年から芝１２００ｍに短縮され、１４年に元の芝１４００ｍに戻ったが、今年から再び芝１２００ｍで行なわれる。 クラシックに間に合わなかった３歳勢にとっては、このレースが安田記念へのステップ（事実地方所属馬はこのレースを勝つと安田記念に出走可能だが、２ハロン短いのであまり役には立たない）が、スピード能力が高い３歳勢にとっては、このレースから秋の短距離路線を狙う事になる。 （当レースは９レース（準メイン）で行われます。予めレース番号にご注意下さい） 　　　東京　第５５回京王杯スプリングカップ（国際ＧＩＩ） 昭和３１年に１６００ｍのハンデ戦「京王杯スプリングハンデキャップ」として創設。３８年に１８００ｍに延長され、４７年から初春の開催から春開催に移行、５６年から現在の１４００ｍで行われるようになった。５９年のグレード制導入でＧＩＩに格付け、同時にハンデ戦からグレード別定に移行し、現在の「京王杯スプリングカップ」となった。平成６年より安田記念のステップレースとして国際交流競走になり、平成１３年から国際セリ名簿基準委員会より国際ＧＩＩグレードを取得して現在に至っている。 本番まで中２週、１ハロン短いステップレースという事になるが、府中の長い直線を経験出来るという事は本番へ向けていい材料となりえるだけに、ここでの好走が十分本番への期待を伺わせる事になりそうだ。 日曜・京都　栗東ステークス（国際交流ＯＰ特別） 創設は昭和６３年、当時は芝１６００ｍのＯＰ特別だったが、翌平成元年は準ＯＰの芝２０００ｍで行われ、翌平成２年からはダート１４００ｍで行われた。平成８年に芝１８００ｍで行われた後は、翌９年からダート１２００ｍで行われ現在に至っている。平成１９年より国際交流競走。 春の京都開催を締めくくるダート６ハロンのハンデ戦、ダートのスプリンター達が今後の交流重賞へ向けた戦いを繰り広げる事になりそうだ。 （当レースは１０レースで行われます。予めレース番号にご注意下さい） 　　　東京　第５回ヴィクトリアマイル（国際ＧＩ） それまで牝馬限定のＧＩは平成８年に古馬にも開放されたエリザベス女王杯だけだったが、秋シーズンにＧＩがあるのに春シーズンにＧＩがないのはバランス上おかしいという事で平成１８年に春の女王決定戦として創設された。 マイルでは春の安田記念・秋のマイルチャンピオンシップ、スプリントでは春の高松宮記念・秋のスプリンターステークス、と春秋に目標とするレースが行われているが、このレースにより牝馬では春のヴィクトリアマイル、秋のエリザベス女王杯という大目標が設定された事になる。平成１９年より国際交流ＪｐｎＩ、２１年より日本グレード格付け管理委員会認定の国際ＧＩグレードとして行われている。 国際ＧＩでは一番新しいレースという事になるが、今週のＮＨＫマイルカップ同様、中２週で控える安田記念へ向けての重要ステップでもある。 　　　東京最終　東京ロイヤルプレミアム（ダンスインザムードメモリアル）（ＪＲＡプレミアムレース） 競馬法と関係政省令が改正され、平成２０年から各賭け式の売上げの５％相当を払戻金に上乗せする「ＪＲＡプレミアムレース」が行なわれる様になった。初年度は東西金杯とダービー、更には有馬記念の日の開催３場の全特別１４レースの計１７レースで約５０億４千万円、２１年は東西金杯・春秋の天皇賞・札幌記念・ジャパンカップダートの６レースで約４０億５千万円がプレミアムとして上乗せされた。 そして今年は１月５日の東西金杯を皮切りに、平地のＧＩレース開催場の最終レース２２レースを加えて全２４競走で行なわれている。そして最終レースで行なわれる２２レース（これにはダービーの日に行なわれる目黒記念と今年から安田記念の日に行なわれる事になったユニコーンステークスの２つの重賞を含む）については、ＪＲＡホームページ上のファン投票によって過去の当該レースの優勝馬から選出された競走馬名をメモリアルとして併記する事になった。 このレースは重賞以外のプレミアムレース第７弾で、メインのヴィクトリアマイルに合わせて、高貴さをまとうプレミアムレースとしてロイヤルの名が付けられた。 またこのレースには、過去のヴィクトリアマイルの優勝馬からファン投票で選ばれた、平成１８年の優勝馬・ダンスインザムードが併記されている。同馬はこのレースの初代覇者で、その後アメリカンオークスへ出走するアサヒライジングの帯同馬としてアメリカに遠征、キャッシュコールマイルで優勝（これが自身最後の勝利）したが、帰国後はなかなか勝てず、同年の香港マイル１２着を最後に引退。繁殖牝馬入りした。 （当レースは最終１２レースで行われます。予めレース番号にご注意下さい。また発走予定が１６：２５のため、一部地域ではＴＶ・ラジオでの中継がありませんので予めご了承下さい） それでは、来週も多数のご参加をお待ちしております。 （当予想会のルールはタイトル下の「予想会ルール」をご覧下さい）

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