- 返事 -

[4425] - 投稿者：ろっかー大佐

エンジンを切ったあとの残りガスはよくあります…
ちょっとパイロットスクリューを調整してやれば、
おさまるかもしれませんよ！

フランジの部分の事ですね？？
自分のを見た事がないので何とも言えませんが、
かなりの高熱になっている事は確かです！
それに関してはメーカーに直接問い合わせた方がいいですね！

( 2006年07月03日 (月) 20時35分 )

[4428]どうも！ - 投稿者：鈴木

はやい返事ありがとうございます！
個人的にエンジンきったときの　バフン！ってのかっこよくてすきなんで特に問題ないならよかったですｗ

そうですフランジの部分です。昼間はまったくきづかないんですけど夜エンジンきると赤くなっててかなりびびります。　メーカーに直できいたほうがはやいですよね！ありがとうございます。
あとガスケットつけてないと何か問題等ありますかね？

( 2006年07月04日 (火) 14時07分 )

[4429] - 投稿者：ろっかー大佐

ガスケット取り外したんですか？？
排気漏れの恐れがありますよ！！

( 2006年07月04日 (火) 18時25分 )

[4430] - 投稿者：鈴木

純正のガスケットを使えってあったんですがノーマルのガスケットはずせなくてあきらめてしまったんですよね。
排気漏れするとなんかあるんですか？？
バイクにかんして初心者なんですよね(汗)
サービスマニュアルとかよんでべんきょうしてるんですが・・・・

( 2006年07月05日 (水) 00時38分 )

[4431] - 投稿者：ろっかー大佐

ノーマルガスケットは細い−ドライバーなんかで取れますよ！
そして、マフラー脱着する際はガスケットは交換します！
これは排気漏れを防ぐ為であって、
排気漏れした場合、
せっかくのマフラー交換でもパワーダウンしてしまいますよ！

( 2006年07月05日 (水) 18時21分 )

[4432] - 投稿者：鈴木

ご丁寧にいろいろありがとうございました！不安になったのでガスケットつけました♪
このサイトのデーターベースを参考にこれからもすこーしずつ自分オリジナルのTRにかえてこーとおもいます♪

( 2006年07月07日 (金) 01時46分 )

[4433] - 投稿者：ろっかー大佐

頑張ってカスタムして下さいね！

( 2006年07月08日 (土) 19時05分 )