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タルクを使ったら・・・。 |
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いぶしの銀次
(1319)投稿日：2009年03月06日 (金) 18時46分
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型用と、製品用のゲルコートを購入しました。
で、詰めの修正で、ポリパテが足らなかったので、タルクを今回初めて使ってみました。（ＺＯＯ殿を参考にして、もちろ説明書通りに。）
しかし、ポリパテの上から塗っているにもかかわらず、スタイロが解けてきました。 木工用ボンドをもっとしっかりとしなければならなかった様で、（修正時に穴を開けたかもしれません）フードと一緒にへこみました。（タルクは今後、発泡ウレタンのときのみ使うことにします。）
とりあえず、解けたところを取り除き、紙粘土で穴埋め。
２，３日後乾くと思いますので、木工用ボンドでよりしっかりと塗って、ポリパテで再度修正します。
経験として、発泡ウレタンのほうが、作業が早かったかもしれませんが、あきらめずに最後までがんばります。
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□たしかに/Dr.ZOO
(1320)投稿日 : 2009年03月06日 (金) 22時50分
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スタイロフォームはコスト的にはとても良いのですが
使う時はかなり気を使いますね
自分も何回か溶かしてしまったことがあるので
使う時はスタイロ用の樹脂をガッチり塗って作業します。
そうするとはじめから発泡ウレタンを使って作業しても
金額的にあまり差が無くなってくるんですよね
自分も色々と工作してきて学びましたが
工作費用を抑えようとする場合は金額のメリットよりも
デメリットのほうが多くなってくるので、
専用の物を使う時よりかなり慎重に作業しなくてはと思っています。 |
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□エンジンフード/いぶしの銀次
(1321)投稿日 : 2009年03月21日 (土) 21時20分
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やっとのことで。
今日から、メス型のＦＲＰ１プラを入れました。
どのような型が出来るか、不安と期待でドキドキです！。
エアを入れないようにしたので、樹脂が多いので、乾くのが２日後ぐらいかと・・・・。
乾き次第、２、３プラを入れます。 |
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□大丈夫ですよ/Dr.ZOO
(1322)投稿日 : 2009年03月22日 (日) 21時18分
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樹脂は厚く塗ったところの方が硬化が早いので
明日には（今日かな？）固まっていますよ
自分は今マスター型を作っているところです
今回のＦＲＰ工作はマスターさえ完成してしまえば作業完了！
みたいなものなのでいつも以上に丁寧に作っています。
MR2の方もサスやブレーキ廻りの変更をゴニョゴニョやって
セッティングの最中です。
暑くなる前に２回程度は走らせられると良いのですが。 |
