今さっき雨なんで楽器の練習してたら電話が鳴ったのでみたら うわぁ キヨさんですよ。 やべえ 椅子に座りなおして電話を取りました。
キヨさんの話では カワサキの車両企画部のトップから直接電話で どんなバイク作ったら売れるやろうか?と いうような そういうような電話だったようで。 彼らはマッハ3でカワサキが立ち上がってるので マッハに回帰したいって言うようなところがあるらしいです。 んで キヨさんは 川重の企画部長と わたしが会って アドバイスしてやって欲しい みたいなそういう話でした。
ううう〜〜ん どうすべ。
とっさにキヨさんに話しした内容を ちょっと防備録チックに書いておきます。
1今のバイクメーカーにアドバイスできるとしたら エンジンの形式に特化したバイクをメーカーをあげて作るべきだと思う。 2二十年ぐらい前のアメリカ人が日本のバイクはホヤカキと呼んだのは 全部カウル付き4気筒で どのメーカーも一緒だと。 3一方今の日本で売れてるのは ハーレーとドカでしょう? 買い手に媚びないエンジン形式で勝負してるんだと思います。 3キヨさんが提案されるように ジェット機のイメージやとにかくパワーで というのも一理ですが 今のユーザーがなんでいまだにH2だH1だというのかというと 特異なエンジン形式やら 華奢なルックスによるところが多いと思います。 4 2ストは無理なので4ストで三気筒。 空冷エンジンの美しさと三本マフラーで H1と呼ばれるのが650CC H2と呼ばれるのが900でどうでしょう。 5 ザンサスみたいな子供だましじゃなくて もっと本気さを感じさせられるようなバイクにしたらどうかと思います
なんて キヨさんに返事したら 取って返して 技術本部 商品企画部長 の古橋さんから電話が来ちゃいました。
インタビューしたいらしいです。 うう〜ん。 とりあえず新車のカワサキのバイク買ったことありませんと謝っておきました。 うちにくると言われましたが わたしが明石に伺うことにしました。
みなさまも どういうバイクなら新車買ってもいいか アイデアください。
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