Z400FX好きのたまり場
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今日、キャブの調子がいまいちだったので、点検していると、エアースクリューが三回転半位戻っていました。プラグは薄茶位です。通常のセッティングは全閉から約一回転半位と聞いた事がありましたので。バイクにもよると思いますが、どれくらいが適切なのですか？純正キャブにエアクリ使用です。現在の症状はたまに信号待ちでエンストを起こす。暖気後、20分位しないと急に吹かしたさいにもたつく。以上です。宜しくお願い致します。
エアスクリューはおっしゃる通り一回転半くらいが適切だと思います。ガソリンが濃すぎると思われるので、ジェットの番数を確認してみてください。純正のジェットはメイン#90、スロー#32ですので、それより大きな番数が付いているのならノーマルに戻してみてはいかがでしょう？あと、エアクリ使用というのがよくわかりませんが、ノーマルエアクリということでしょうか？それともパワーフィルター？あとエアクリだけでなく、マフラーでもセッティングは変わります。
Z400FX E2 ですがプッシュロッドを引き抜くと中からスチールボールが出て来るのですか？引き抜いても何も出てこないのでどうかと悩んでます。簡単に出て来るのでしょうか？
今日、キャブの調子がいまいちだったので、点検していると、エアースクリューが三回転半位戻っていました。
エアスクリューはおっしゃる通り一回転半くらいが適切だと思います。ガソリンが濃すぎると思われるので、ジェットの番数を確認してみてください。純正のジェットはメイン#90、スロー#32ですので、それより大きな番数が付いているのならノーマルに戻してみてはいかがでしょう？あと、エアクリ使用というのがよくわかりませんが、ノーマルエアクリということでしょうか？それともパワーフィルター？あとエアクリだけでなく、マフラーでもセッティングは変わります。
