E4だけですよ。
ちなみにチューブ式のホイールでも、中にチューブ入れてチューブレスタイヤを履かせることは出来ますよ。

ありがとうございます。
私のFXは2型なのですが、チューブレスになっています。（フロント、リア両方）何か加工したのでしょうか？
それともE4のが付いているとか？
ディスクの取り付けボルトが4つの為にE4のホイールではないと思いますが。

チューブレスタイヤにチューブを入れて履かせてるだけだと思いますよ。
僕も前後そうしてます。

ありがとうございます。
もう一つ教えて下さい。
FXのホイールをオークション等で見ていると、エアーを入れるバルブが一つだと思いますが、私のは二つ付いてます。
これは何なのでしょうか？

以前、ネット内でチューブ式の（E1〜E3）のホイールをチューブレス化したと説明書きのあるホイールの画像を見たことがありますが、その画像もバルブが2つ付いていたので元のバルブとチューブレス化したバルブが付いているのだと思います。

チューブ用ホイールには穴が二ヶ所あり、片方はバルブ 、片方はビードストッパーが入ります。通常のチューブ用ホイールにチューブレスタイヤを組むとビードストッパー部分からエアが漏れるので、チューブレス化してあるホイールは、ビードストッパー用の穴にもバルブを取り付けて、エアが漏れないようにしてあるわけです。
ですが、そもそもチューブ用ホイールとチューブレス用ホイールではリムの形状自体が異なるので、タイヤの銘柄によってはエアが漏れる事があるそうです。安全性を求めるのであればチューブレス化したホイールはあまりよろしくないと思います。

教えて下さい。
私のホイールは
フロント１９×１．８５
リア１８×１．６５
でチューブレスをはいています。
このホイールはそもそも純正なんでしょうか？
純正だとすると、通りすがり様がおっしゃる通り、
ビードストッパー用の穴にもバルブを取り付けて、エアが漏れないようにしてあると言う事でしょうか？

リア1.65Jって250FTのじゃないですか？
2.15JがFX標準では？

チラ見様、ありがとうございます。
色々調べてますが、オークションでも、FXのリアホイールは2.50Jや1.85Jと種類があるみたいです。
正式なのは何Jなのでしょうか？
それとも純正でも複数あるのでしょうか？

自分はE4ですが、純正は2.15Jです。2.5Jは1100R用を加工して取り付けます。2.5Jだとシャフト径が大きいのでそのままでは無理です。
1.85JだとE1からE3の可能性がありますが、自分のはE4なのでお答えできません。リアの1.65Jは結論的に細すぎますね！
フロント1.85Jで100ｍｍ幅のタイヤサイズだとすると、リア1.65は90ｍｍさいずですか？リア2.15Jで120ｍｍ幅は欲しいですね！

詳しくありがとうございます。純正でいくつなのか色々調べてみます。

こんにちは、Ｅ３とＥ４のリヤの足回りについて質問させてください。
当方のＦＸはＥ４なんですが、現在Ｅ３の足回りがついてますので
今後Ｅ４の足回りに戻したいと考えてます。
その場合、キャリパーのみで変更可能でしょうか？
それとも、スイングアーム、ディスク、ホイルすべて交換でしょうか？
宜しくお願い致します。

フロントを18インチにしたいと思っています。
今自分のFXはフロントダブルディスクの19インチです、z1rの18インチホイールは手に入れたのですが、今の19インチを外して18インチは加工しだいで付くのでしょうか？
他にステムとかホークやディスク盤、メーターギア細かな所を18インチにしてる人が居ましたら、教え下さい。　宜しくお願いします🥺