キャブレターを社外に変えないと、意味は無いです。

メリット？何も知らない人への見せ掛け。
デメリット　粉塵吸う、雨吸う、セッティング（ｴｱｰ調整出来なければ逆に遅くなる）
ハイスロは開閉角度なんでメーカーはどこでも良い（ワイヤーの長さが合えば）
でもハイスロで早くなる事も無い。逆に少し廻したつもりが全開になりカブってしまう。
それだけの改造？ならノーマルを大切に乗ったほうが良いかと思います。