はじめまして。
お漏らしとは、ガソリンでしょうか？
ガソリンのオーバーフローという前提で…
そうであれば、ニードルバルブ不良・フロートの爪調整による油面調整不良・コックの網フィルター不良によるニードルバルブ付近の異物かみ込みによるオーバーフローが考えられます。
当方の経験での話ですが、社外のキャブオーバーホールキット中のガスケットやニードルバルブは設計不良品（材質や形状）が多く、フロート室合わせ面からのガソリン漏れや、オーバーフローを起こしやすいです。
高価ですが、欠品でない限りは純正部品が間違いありません。
私も当初社外リペアキットでやりましたが、あまりにも質が悪く漏れ等の不具合が出たので、純正部品に替えました。
燃料系統のサビ等の異物混入の確認・コックの機能確認・ニードルバルブ純正化・油面調整・、こちらでオーバーフローによる漏れは解消されると思います。