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[5956]
投稿者：川崎FX
投稿日：2014年07月20日 (日) 20時10分
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真剣に質問なのですが、E2やE3にお乗りの方って、ハブダンパーはどうされているのでしょうか？
E1とE4は純正流用出来ますが、無いですよね？？
私はE2ですが、当時物のハブダンパーでカチカチのガタガタで乗ってます。
これは諦めるしか無いのか？あるいは対策のしようがあるのか？はたまた流用できるパーツがあるのか？これだけのE2やE3が健全に走ってるのだから何か秘訣があるのですか？？
■[5957] 通りすがり(2014年07月20日 (日) 21時39分)
Z650とかの中古で探すといいとかどっかに載ってましたよ
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■[6041] Z650FX(2014年11月30日 (日) 18時16分)
現行250TRのハブダンパー、品番違いますが全く同じ物ですよ！
新品で出ますので(^^)
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■[6042] 川崎FX(2014年11月30日 (日) 19時24分)
回答ありがとうございます。以前ここで読んで、250TRのハブダンパーを購入したんですが
E1には着きますが
E2には形状が違い着かないですよ〜（涙）
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■[6043] Z650FX(2014年11月30日 (日) 19時43分)
E4はホイールそのものが違いますがE1〜３は変更無いはず？
因みに私はE2でポン付けでした。E3乗りの友人もポン付けだったんですけどね??
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■[6044] 川崎FX(2014年12月02日 (火) 23時33分)
マジですか？？？
元々着いていたダンパーは（TR250用は）形状が違い、パーツリスト見てもE1とは番号が違うので、形状が違うものだと信じていましたが、E2、E3の方でポン付け出来ているという事実なら
私のは中古車なので違う部品で構成されているのかも？？？？（謎）
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■[6045] 川崎FX(2014年12月03日 (水) 00時04分)
すみません、誤字です。
元々着いていたダンパーは、新たに購入したTR250用とは形状が違い、
です。
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