ありがとうございます。とても勉強になります。今モリワキの複刻マフラーさがしてますけど、いい入手方法知りませんか？

新品ではメーカー販売終了しているので、ヤフオクで手ごろな中古を狙うのが良いのでは？
5万円前後で状態の良いのが出ると思いますよ。
変な凹みが無く、サビも少なく、ステーにメーカー刻印があり、ＪＭＣＡでは無い物が良いと思います。
せりあがって相場より高くなったらやめましょう。
さすがに一番人気、出回っている数はかなりあるので、待っていればそんなに長くかからずに相場なりで必ず買えますよ。
販売時期によって微妙にエキパイの曲げや溶接・ステッカーの材質が違いますが、私はそこまでこだわりませんでした。
ちなみに私は7〜8年位前に自分のＥ4Ｂ用にヤフオクで5万円ちょっと位の中古を落としました。
あと、ステーにＭＯＲＩＷＡＫＩの刻印の無いものはやめた方が良いと思います。
ほとんどが偽物で、装着が難儀な物（そのままでは着かない）もありますので・・・・

わかりました。ヤフオクで探します。ありがとうございます。

私も、ゼファー400用規制後モリワキワンピース管を取り付けてます。
（管の中身の3本の筒を抜いて改造済み）
結論から言うと、そのままでは装着不可能です。確か、ステーの位置を後ろにずらして角度をあわせて溶接し、取り付けたような気がします。

とても参考になりました。ありがとうございます。

ゼファー用のモリワキマフラーとヨシムラのFX用のストレートサイクロン?では音の違いはありますか？ 土素人の質問ですみません。

軽く紙やすりで傷取った後黒スプレー吹付ければそれなりに綺麗になりますよ

コックのフィルターの詰まりだと思いますよ。

HIDは2.4V近く使いますが、LEDは1V未満でむちゃくちゃ明るいので
お勧めですよ。

ハーネスなどは新品に交換された方が良いのかもですが・・・

ちなみにHID車検通りませんが、LEDは車検通りましたよ。

ＨＩＤ付けていましたがＬＥＤに変更しました。バラストのスペースが必要ないので楽ですね。明るいですけど色がもう少し白さが抑えられると良いんですが。

切り替え時に消灯は、電装見直した方が良いですよ。ＬＥＤでも同じでは？
自分もハーネス類は全て新品に替えました。

レギュレターを、MF用に換えないと…直ぐに駄目になります。

こんな記事がありました↓

こんにちは。
> 開放式のバッテリーをMFバッテリーに変更すると電装系に不具合が発生するとの話を聞いたことがあります。
そのようなことはありません。
但し、以下のようなポイントがあります。
一般にMFバッテリーと呼ばれる物は２種類あって、
　・開放されていてバッテリー液の減少が少ない物
　・密閉されていてバッテリー液の減少が少ない物
このうち「密閉されている」方は充電の管理が重要で、充電電圧が高くて過充電になると寿命が一気に縮みます。
このため密閉バッテリーを使用する車両は、充電系が専用設計されています。
車両側の充電系が通常のバッテリーを前提に設計されている場合、エンジン回転数や気温の影響で充電電圧の変動が大きく、後者のバッテリーを使用すると「値段が高いくせに何で寿命が短いんだ！！」とクレームの原因になります。
これが歪んで伝わり、通常のバッテリーをMFバッテリーに交換することを毛嫌いするショップがあります。
開放タイプのMFバッテリーは、通常の開放型のバッテリーと同様に使用できますので、こちらを使用する限り問題は起きません。

因みに、日本製の2万位する新品で密閉式を２個とも駄目にしました。レギュレターを換えないんであれば、開閉式を素直に購入した方が良いかと。 あとは、そちらの判断で！

皆様ありがとうございます。

ちなみにMF用のレギュレーターって販売されているのでしょうか?
よければ、貼りつけて頂けませんでしょうか・・・

宜しくお願い致します。

二重投稿すみません
既にMF系のセッティングされておられる方に御教授願いたいのですが

レギュレーターだけではなく、オルタネーターなど、強化したものではないとダメなのでしょうか?

問題の無いセットと販売先をお教えいただけると幸いです。

お言葉ですが、開閉式で充分ですし…放置してないで、乗る頻度が少なくなければ全然問題ないと思いますが…新車がもともとその仕様なので…もし、やるのであれば…ゼファー400の中期以降のハーネスから、やられたほうが良いかと思います。

すみません。
防犯を付けたいので、MF式にしたかったんです。
開閉式ですと直ぐアウトになってしまうので、どうしたらいいか・・・そう言う感じです。

北米仕様のZ550GPに乗ってます。Z400FX　E4　の最終型と同じになると思うのですが、550FXでも、北米仕様の車体は、E4に比べると、ステップが少し後ろについていますので無理なのではないかと？
国内FXは本体ステーから少し前にアングルが伸びていると思いますが、
550FXの北米仕様は、ステーに直接ステップが付いていると思います。
ご参考までに・・・・・
間違っていたらすいません。＾＾；

北米様
お答えありがとうございました^^
やはり無理ですか^^;
残念です><

逆にケツを上げたら、ゼファーっぽくなりますよ。やはり、じめ地面と平行が一番カッコいいですね。

Z1の、メーターを装着出来ますよ…ただ、Z1のイグニッションスイッチを生かすかFXのイグニッションを生かすか(生かさないとロックが利かなくなる)に、なります。後は、配線をちょっと弄るだけです。

クラフトビーさんがやってくれるのでは？