普通に球切れか？断線？ではないのでしょうか？どうしたときにどうなった。とか、ここは調べたけど正常でした。とかいうふうに状況説明をしたほうが、助言を頂きやすいと思いますよ。＾＾

球切れか配線が外れかけてるんじゃないかと、ヘッドライトの配線辿ってみて取り外し出来るとこを一度外してみて、再度つけてみると直るときがありますよ、自分のはたまにブレーキランプなんかがつかなくなり、タンク外してブレーキランプの配線探して付け直したりすると直るときもしばしばありました。

回答ありがとうございます。
つかなくなった原因ですが、ツーリングに行っていて最初はセルでエンジンはかかっていたのですが、再びエンジンをかけよーとするとセルリレーがカチっというだけでかかりませんでした。
同時にヘッドライトもつかなくなりました。セルの方はバッテリーとセルリレーの交換で直りましたが
ヘッドライトだけがつきません。みたところ、断線や球切れはないようです。

ヒューズっぽいような気がします。
何かの拍子に配線コードの接触でヒューズが切れたのでは？念のため、左サイドカバー内のヒューズBOXを確認してみてはいかがでしょうか？

ヒューズは確認しましたが、切れてませんでした。
やはり、断線の可能性が高いですかね？

ん？断線や球切れは無いようというなら断線疑うのは違うと思うんだけど、断線してないということは電気通ってるわけだから当然ヒューズも切れてはいないと思うんだけど、バッテリーも大丈夫で配線も問題なくて球切れも無し、おまけにヒューズも飛んでないとするとヘッドライト本体の故障かもしれないですね
ヘッドライト交換してみてはどうでしょうか

御自分で調べられない以上自分では組めないと思われるので、お店に相談された方がよろしいかと思います。

むふさんありがとうございます　バイクやに修理だしました

フロント16リア40かな、丁数多くしたり少なくすると出だし良くて最高速伸びないとか、ギアの上げ方速くなったり遅くなったり色々あるから、人に感想聞くより自分で試すのが一番かな、と思う。
よくわからないならバイク屋もってって説明聞くといい。

手で感じるという作業を文で説明は出来ません、御自分でこなされるなら勉強代だと思って壊す覚悟で色々試してみて下さい。

個体差あるんで、何種類か御自分で入れてみて、これいいなぁと思うのがいいと思います。

車体全体を柔らかいウエスとかで軽く乾拭きしたあとキャブや配線に水があまりかからないように水をかける、そしてひたすら磨く、磨いて水を拭き取ったらワックスかける、ワックスは適当なので良いかな、錆は錆びてるとこに556かエンジンオイルでも付けとけば進行は遅れる、錆びてないとこにも556やらエンジンオイル付けとけば防止にもなる
ブラシにエンジンオイルつけてエンジンゴシゴシ磨くのもいいよ、エンジンオイルでフレーム磨くのもありかなとおもう、錆の防止にもなる
あくまで安上がりなやりかたなんで参考程度に
あとチェーンに556はダメだからね、チェーンにはちゃんとしたの買った方がいい

確かにそうかもしれませんね

スターターボタンを押すとカチカチと音がするので
正常ということではないのでしょうか?

でも念のためリレーも先日注文したので
とりあえずそれから取り換えてみます

アドバイスありがとうございました

粘度の高いオイルに変えてみてわ？　　

レーシングキャブだから低速はあまり考えて作られてないかも、高速の伸びもノーマルエンジンだとそれほど体感出来ないかも、CRやFCRは季節によってセッティングが必要かも、そして今の時期は濃い目より薄めの方が良いのかもしれませぬ。
クラッチの滑りではボコつかないと思われます、むしろ吹け上がるかも

20万くらいかなぁ

私も追い抜きなどするとき、１速、２速シフトダウンしてアクセルを開けると、白煙噴きますが、ザッパー（Ｚ650）に乗ってる先輩に、オイルが焼けるのは旧車の宿命だと言われました。1000ｋｍぐらい走って、1ＬぐらいＯＩＬが減ってます。3〜4000Ｋｍぐらい走るまでは追い足しで大丈夫なようです。もし、ＯＨすると、１０万は覚悟しておかないと・・・とアドバイスいただきましたよ。ご参考までに・・・・

僕は腰上で18万くらいかかりましたよー
白煙はエンジンしっかりあったまって、10キロくらい走った後も出てるならオイル下がりとかかもしれないですねー。

間違えた、オイル上がりかも（ーー；）
試しにオイルの粘度上げてみるといいかもです。

通りすがり様、GPZ550様、FX様、ご回答ありがとうございます。
状態にもよるでしょうが大体の金額がわかりました。
ずっと乗っていきたい大切なFXなので今シーズンが終わったらO/Hすることにします。
また気になることがあれば質問させていただきますね。

スプロケカバーの所にありますよ。

オークションで出てるのでは・・・・？

ｚ４００ｇｐは、エンジン番号おんなじだと思います。
ｇｐｚ４００は、構造変更すればいけると思います。