[5241] FCR キャブ 投稿者：E3群馬 投稿日：2012年12月01日 (土) 17時25分

分かる方、教えて下さい。GpZ400F用のFCR キャブは、Z400FX に、取り付け可能でしょうか？

■[5248] E3群馬(2012年12月02日 (日) 20時44分) ありがとうございます。 付くと言われ購入する所でした。 ありがとうございましたm(__)m

[5953] 投稿者：元ヤンっす 投稿日：2014年07月15日 (火) 06時58分

返信ありがとうございました、ブルーですよね、見方によって黒っぽく見えたり、グラデの赤のラインと混ざって茶色っぽく感じたり、そんな感じだったんじゃなかったかなぁとか思って見てたんですが、グリーンって言い張る人も少なく無いので自信なかったんです、が、スッキリしました、というか、そのブルーメタリックのFXが欲しいですw
当方は真っ黒なので（ーー；）
グリーンに近い方のみてたんですが、購入意欲が湧かないような色でしたね、、、これを懐かしいって言ってるひとってなんなんだろう、、、
多分指摘の店で間違いないと思います、ともあれ、ありがとうございました(￣▽￣)

[5951] z1について 投稿者：まだかな 投稿日：2014年07月14日 (月) 18時38分

知り合いのz1に乗っている方が、z400fxのクラッチスプリングを締め付けるトルクを教えてっときたのですが、同じなのでしょうか?

z400fxのサービスマニュアル(所持してます)とz1のサービスマニュアル(所持しておらず)に書いてある締め付けトルクは、ほとんど同じですか?

zに詳しい方でないとわからないと思いますが、回答よろしくお願いします。

[5937] 投稿者：Ｅ３ 投稿日：2014年07月05日 (土) 12時46分

ＦＸのノーマルエンジンのプラグNO,わかる方いらっしゃいましたら教えて下さい。

[5939] 点火系について 投稿者：セイ 投稿日：2014年07月06日 (日) 20時26分

私のＦＸ　3番プラグなんですが　プラグキャップをプラグにはめると点火せず3気筒状態で　ちゃんとはめずブラブラ状態にすると点火はするのですが不安定で白煙噴いてます。
何が原因なのでしょうか？
知恵を貸してください。
新品ダイナコイル　ＮＧＫコード・キャップに変えてます。

[5935] スピードメーターのガラス部分 投稿者：おやじ 投稿日：2014年07月01日 (火) 11時26分

メーターのガラス部分に爪が軽く引っかかるくらいの傷が付いてしまいました、これの補修の仕方わかる人居たら教えてください、よろしくお願いします。

[5934] ヘッドライト 投稿者：E4A 投稿日：2014年06月30日 (月) 17時19分

ヘッドライトが暗いことから
HIDに変更しましたが
走行中HIからLOに切り替えると
消えてしまうことが多々あります。
整備をお願いしているショップの話では
値段の高いものを付ければ改善されるかもしれないが
保証はできませんからお勧めしませんと言われました。
HIDに変更された方で
「俺のは切れないよ」と言われる方
アドバイスいただければ幸いです。

[5933] BEETキャリパーサポート 投稿者：のっちゃん 投稿日：2014年06月28日 (土) 13時24分

こんにち、先輩方のお力を貸して下さい。
BEETキャリパーサポート(リヤ)を買おうと
思ってるのですが、本物かどうか見極め方
とかありますかね⁇
また、もし付けてある方がいましたら、
付けた感じや、どのように付けたなど
アドバイス貰えないでしょうか。
やはりキャリパーは下に持ってきて
トルクロッドも下に移植必要ですかね⁇
出来ればキャリパー上で付けたいのですが、
その場合、ただBEETのマークが見えなくなるだけで
着けることは可能なのでしょうか⁇
よろしくお願いします。

[5924] インシュレーター 投稿者：名無しの権兵衛 投稿日：2014年06月19日 (木) 09時06分

こんちわ、先日インシュレーターにパーツクリーナー吹きかけたところ、エンジンの回転数が下がりました、これが２次エアー吸ってるという状態なのですか？

[5921] ジェネレーターカバーについて 投稿者：うみんちゅ 投稿日：2014年06月12日 (木) 07時34分

先日、ジェネレーターカバーを研磨するために外して

また元に戻したのですが、それ以降走った後にカバーに

触るとめちゃめちゃ熱くなっています。

コイルからレギュレターへの配線も全て引き直して断線等は

無いと思われますが、他に原因があるとすればどういったことが

あるでしょうか？

電圧も測定しましたが、しっかり充電もされている状況です。

[5910] 同調について 投稿者：うみんちゅ 投稿日：2014年06月03日 (火) 16時30分

私のＦＸはエンジンを始動させる際には必ずチョークを引かなければ
かかりません。
電装系は全て新品（社外品）に変えたのですが、そんなものでしょうか？

また、エンジンが始動すると先ず４０００回転で回り、２〜３分してやっと
１０００回転になりますが、走ってて信号などで停止した際も２０００〜
３０００回転に上がります。

ショップにてＯＨしてもらいましたがキャブから吸い込むエアーの調整ネジ
をめいっぱい締めても全く調整がきかず、エアフィルターにスポンジゴムを
被せて吸い込みすぎないようにしている状態です。

こういった状況はＢＲＣなどで販売されているＯＨキットで改善できる
ものなのでしょうか？
ご教授お願いいたしますm(__)m

■[5920] うみんちゅ(2014年06月12日 (木) 07時25分) 通りすがりさん コメントありがとうございます！！ 確かに暖かくなってエンジンのかかりが 良いようです！

[5906] 6速全開で6千より上に回りわらない。 投稿者：E4大好き 投稿日：2014年05月28日 (水) 11時19分

はじめまして、E4を調子よく走らせたく日々セッティング
をしています。今のところ全体的に調子は、よいのですが
1~5速まではきれいにレッドまで回るのですが、6速だと
6千辺りから上に回らないのですが原因がわかりません。
仕様は、ノーマルキャブ、モリワキショートのバッフル大
メイン98、スロー35、スクリュー1と二分の一、リアスポロケ39丁
です。 どなたか分かる方教えて頂けますか？よろしくお願いします。

■[5908] 中部FX乗り(2014年05月31日 (土) 07時11分) クラッチは滑りだすとと半クラのような感じになるので回転が上がると思います。 スピードが上がらず回転数だけ ぶぁって上がるようならすべってると思います。 セッティングを変える前は６速でもスムーズに回っていましたか？ 単純にパワー不足か、ギヤ比を上げたりしてみては？ ちなみにフロントスプロケは純正サイズですか？（１６Ｔ）

■[5909] 中部FX乗り(2014年05月31日 (土) 07時27分) すみません。 ×ギヤ比を上げる ○ギヤ比を下げる ですね。

[5898] 投稿者：z400fx 投稿日：2014年05月19日 (月) 14時42分

バッテリーの件で・・・
2.3年に一度古河のバッテリーを
買うのですが、みなさんは何を使っていますか？
お金がないので手ごろなのがあれば教えて下さい

■[5902] 中部FX乗り(2014年05月25日 (日) 00時27分) 自分は今回で２回目の中華バッテリーです。 今は中華バッテリーでも多少保証期間はあります。 前回のものは３年近くもちました。 金額も1/3以下程度で済みますし一度試してみたら？ ツーリング前にセルでエンジンがかかったのにツーリングの途中でバッテリーが死んでしまう・・・押しがけでもかからないほどに？他に原因あったりしないんですかね？ 自分はあまり聞いたことがないですし、イマイチ考えられません。 ツーリング前、又はもう少し前に気づくのでは？と、思ってしまいます。 （みんな国産だからかもしれませんｗ）

[5914] 投稿者：大阪FX 投稿日：2014年06月05日 (木) 01時04分

コードは５本です。４本なら不良品ではないでしょうか？？
コードの連絡先は
白赤：バッテリープラス、黒：バッテリーマイナス、茶：スイッチ、黄２本：オルタネーター

[5912] 投稿者：モンゴリアン 投稿日：2014年06月04日 (水) 19時55分

サービスマニュアルを購入されてはいかがでしょうか？
車両を手放す予定が無いのであれば買っておいた方が他のトラブルの時にも役に立つので後が楽だと思います。