| ■
エンジン下ろしてます・・・。 |
■
いぶしの銀次
(1584)投稿日：2016年02月25日 (木) 22時36分
|
 |
ＮＡでも、頭の中が・・・・・！！
銀次です。
エンジンを降ろす準備で、配線を外しています。
ZOOさんは、ｓｗのときは配線込みで降ろしましたか？。
配線を残して降ろす方法をとってますが、かなりの苦戦中・・。
初めての３Ｓで効率が悪いですし。
しかも、錆でボルトは折れるし、カプラー爪が折れまくりです。
明日には、何とか降ろせればと・・。
手ごわいですね。 ＳＷ
|
| |
|
| |
□/Dr.ZOO
(1585)投稿日 : 2016年02月26日 (金) 19時12分
|
| |
 |
最近はエンジン脱着系の仕事もとんとご無沙汰ですが
多くの場合はハーネスごと降ろしてしまったほうがラクでしたね〜。
車載でカプラー外そうとするとかなり難儀する箇所もありますから。
カプラーだけでなく、配線も硬くなっているので無理に曲げると断線とか怖いですからね。
組付け時もじっくり配線付けできるのでこの方がお勧めです。
|
| |
|
| |
□/いぶしの銀次
(1586)投稿日 : 2016年02月28日 (日) 09時09分
|
| |
|
２６日 無事着地しました。
改めて、配線の取り回しを見直しました。
ＺＯＯさんの言うとおり、配線込みの取り卸しをしたほうが、確実でした。
一つ勉強になりました。
ありがとうです！！ |
