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電脳競馬倶楽部掲示板

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[ No.64 ] ランキング・４月11日時点 投稿者： 畑中　智晴 2010年04月12日 (月) 00時21分 それでは４月２週時点でのランキングです。 競馬総合ランキング（競馬のみの成績）（４月11日時点） １位　アッシー侍さん　１０２９点 ２位　メルカッツさん　３７３点 ３位　須磨ゆかりさん　３２５点 ４位　畑中　智晴　２２６点 ５位　田中もとこさん　６９点 ６位　嵐さん　１２点 総合ランキング（対象全レースの成績）（４月11日時点） １位　アッシー侍さん　１０３７点 ２位　メルカッツさん　３７３点 ３位　畑中　智晴　３３９点 ４位　須磨ゆかりさん　３２５点 ５位　田中もとこさん　６９点 ６位　嵐さん　１２点 ２０１０年のクラシック開幕戦・桜花賞が中心となった１週間でしたが、対象が１０レースと多かった事もあって、久々に大きなポイントゲットがありました。 まず首位のアッシー侍さんは、中山のメイン・ニュージーランドトロフィーで、３連単万馬券を含む３０ポイントをゲット。この勢いで日曜最初の対象となった阪神の忘れな草賞で３連単２万馬券を含む４８ポイントをヒット、他にもコンスタントに的中を挙げて４ケタ１番乗りを果たし、ガッチリ首位をキープしています。 一方で古参のメルカッツさんも、メインの桜花賞で３連単４万近い配当を含んで６７点をヒットし、両ランクで２位に浮上しました。 さて週が明けて今週は、土曜日の春のジャンプの祭典・中山グランドジャンプと、日曜日の牡馬クラシック１冠目・皐月賞がメインとなります。速い・運のいい・強いが３冠への合言葉となっている様に、この１冠目はスピードが試される戦いであり、ここを制した馬だけに与えられる３冠への挑戦権を賭け、まずは最初の１冠を争います。 また土曜日には阪神で、安田記念に向けた重要ステップレース・読売マイラーズカップが行なわれます。 更に皐月賞が開催される日曜日には、中山の準メインでダート短距離のハンデ戦・京葉ステークス、最終レースでＪＲＡプレミアムレース・中山スプリングプレミアム（アグネスタキオンメモリアル）がそれぞれ行なわれます。 （なお今週はこの他に、水曜日に牝馬限定のマイル戦・ＪｐｎＩＩＩのマリーンカップが船橋で、また日曜日にはボートレース界のＢＩＧレース第１弾となる競艇名人戦が徳山で、それぞれ行なわれます） （また、当「電脳競馬倶楽部」はアメーバブログにてブログ版を開設しております。タイトル下のリンクからアクセスできますので、合わせてご利用下さい） [ No.65 ] 今週の対象レース 投稿者： 畑中　智晴 2010年04月12日 (月) 00時42分 それでは週が明けて今週の対象レースのご案内です。 水曜・船橋　サッポロビール盃第１４回マリーンカップ（日本グレードＪｐｎＩＩＩ） 平成９年に牝馬限定のダートグレードレースとして創設、地元船橋に工場がある関係でサッポロビールが優勝盃を寄贈している。当時は４歳以上１０歳以下（現在の３歳以上９歳以下）の年齢制限があったが、１６年に上限年齢が廃止され、平成１９年より日本グレードＪｐｎＩＩＩ。平成２１年からは３歳牝馬にも門戸を開き、６月開催だったのが、今年は元の４月開催となった。 距離的に関東オークスが難しい３歳勢にとってはこの船橋のマイルは重要とも言えるのだが、一方で砂得意の強豪牝馬との対戦という事もあって、果たしてどんなレースを見せるのやら・・・。 土曜・阪神　第４１回読売マイラーズカップ（国際ＧＩＩ） 昭和４５年創設、当初はマイルのハンデ戦だったが、４９年から別定戦に移行。５９年にＧＩＩ格付け、平成１６年より国際交流競走となったが、レース後の７月に国際セリ名簿基準作成委員会から国際ＧＩＩグレードを収得、平成１７年から正式に国際ＧＩＩとして行われている。 創設当初は春の天皇賞の前哨戦という位置付けだったが、ＧＩＩ格付け後は安田記念のステップレースの１つとして重要な位置を示している。本番まで中６週という十分な間隔もあって関西における重要ステップとして注目されている。 （当レースは１０レースで行われます。予めレース番号にご注意下さい） 　　　中山　第１２回農林水産省賞典中山グランドジャンプ（国際招待　Ｊ・ＧＩ） 創設は昭和９年、当時の中山競馬倶楽部理事長・肥田金一郎が、府中の東京競馬倶楽部での東京優駿（日本ダービー）に匹敵するレースをと創設した「中山大障害」がその起源。その規模は、全長４１００ｍ、中央にある大障害コースの大土塁障害（通称赤レンガ）が高さ１.４ｍ・幅２.２ｍ、大竹柵障害が高さ１.６ｍ、周回コースのいけ垣障害が高さ１.５ｍ、幅２.７ｍで現在の障害より大きく、合計１０回の飛越とバンケットを６回上り下りするという過酷なレースであった。その後戦時中の昭和１７年春から４２４０ｍ、戦後再開された昭和２２年暮れと翌２３年春は３３５０ｍ、２４年秋から再び４１００ｍになるが、４０年秋には４２００ｍに延長され、４７年秋に現在の４１００ｍに落ち着いた。現在こそ障害レースのスピード化に伴う事故防止のため障害の規模は多少縮小されているが、日本における障害重賞の最高峰であり、平成１０年までは春は皐月賞の前日、秋は有馬記念の前日に行われ、「華の大障害」の通称で現在も親しまれている。 平成１１年の障害重賞のグレード制導入で、最高峰のＪ・ＧＩに格付けされ、春の開催は現在の「中山グランドジャンプ」として、何と阪神の桜花賞とのダブルヘッダーで行われた。（現在まで平地と障害のＧＩが同一日に行われたのはこの時のみ）翌年から世界初の国際招待の障害競走となり、平成１３年からは芝の外回りコースに置き竹柵障害を設置し、日本競馬界最長の４２５０ｍの距離で行われている。 現在では障害版のジャパンカップとして海外から有力馬を招待し、日本のトップジャンパーとの対戦という形で行われている。ジャンプグレードの中で唯一メインレースで行われるこのレースは、人馬一体となって果敢に障害に挑むという平地にはない競馬の魅力を伝える上でも重要なレースとも言える。 日曜・中山　京葉ステークス（ＯＰ特別） 元々は昭和６１年に春の東京開催でダート１６００ｍのＯＰ特別として始まったのがその起源。翌年から春の中山開催に移行して（但し６３年は東京のダート１７００ｍ）ダート１８００ｍのＯＰ特別となった。その後平成６年にこの距離で重賞のマーチステークスが行われるようになると、８年に夏の新潟代替開催が中山で行われた際に行われたのを最後に翌平成９年から準ＯＰの特別となった。距離は平成１１年に現在のダート１２００ｍになり、１２年に別定からハンデ戦に移行、１３年からＯＰ特別に復帰した。 ダートスプリンターにとっては、この時期のＯＰ特別で力試しして、春のダートグレードに出走したいところ。そのためにもこのレースでどれだけ好走できるかがポイントになるだろう。 （当レースは１０レースで行われます。予めレース番号にご注意下さい） 　　　　　　第７０回皐月賞（牡馬クラシック１冠目・国際ＧＩ） その起源は昭和１４年に横浜の根岸競馬場で行われた「横浜農林省賞典四歳呼馬」まで遡る。昭和１８年に根岸競馬場が海軍に徴用され東京競馬場に移って、１９年から「農林省賞４歳能力検定」として行われた。戦後の昭和２２年に「農林省賞典四歳呼馬」として再開され、２４年から中山に移ったのを期に現在の「皐月賞」となった。２５年にそれまでの１８５０ｍから２０００ｍに距離が延長されて現在に至っている。平成１９年より日本国内グレードＪｐｎＩ。今年から日本グレード格付け管理委員会認定の国際ＧＩグレードとして行なわれる。 日本のクラシック戦線はイギリスの競馬体系をその範にしており、桜花賞が１０００ギニーならこの皐月賞は２０００ギニーに相当する。桜花賞４着まではオークスへの優先出走権を獲得するが、この皐月賞でも上位４頭までにダービーへの優先出走権（平成３年までは５着まで）が与えられ、また桜花賞同様地方所属馬は連対すればＮＨＫマイルカップへ出走できる。 俗に「速い馬が勝つ」と言われるこの皐月賞だが、２０００ｍという距離はスピードだけでなくある程度のスタミナも要求される。中山の場合は直線の坂が特徴だけに、最後の直線でのスタミナも十分重視したいところ。 　　　中山最終　中山スプリングプレミアム（アグネスタキオンメモリアル）（ＪＲＡプレミアムレース） 競馬法と関係政省令が改正され、平成２０年から各賭け式の売上げの５％相当を払戻金に上乗せする「ＪＲＡプレミアムレース」が行なわれる様になった。初年度は東西金杯とダービー、更には有馬記念の日の開催３場の全特別１４レースの計１７レースで約５０億４千万円、２１年は東西金杯・春秋の天皇賞・札幌記念・ジャパンカップダートの６レースで約４０億５千万円がプレミアムとして上乗せされた。 そして今年は１月５日の東西金杯を皮切りに、平地のＧＩレース開催場の最終レース２２レースを加えて全２４競走で行なわれている。最終レースで行なわれる２２レースの内、ダービーの日に行なわれる目黒記念と今年から安田記念の日に行なわれる事になったユニコーンステークスの２つの重賞を除いた２０レースについては、ＪＲＡホームページ上のファン投票によって過去の当該レースの優勝馬から選出された競走馬名をメモリアルとして併記する事になった。 このレースは重賞以外のプレミアムレース第４弾で、先週の桜花賞デーに続いて皐月賞デーの最終レースという事で同じくスプリングの名が付けられた。 またこのレースには、過去の皐月賞優勝馬からファン投票で選ばれた、平成１３年の優勝馬・アグネスタキオンが併記されている。 （当レースは最終１２レースで行なわれます。予めレース番号にご注意下さい。また発走予定時刻が１６：２５のため、一部地域ではＴＶ・ラジオでの中継がありませんので予めご了承下さい） 　　　徳山　第１１回競艇名人戦（ＧＩ） それまで新鋭王座・女子王座の２つの世代・性別限定戦が行われてきたのに対し、ベテラン達にも「シニア王座戦」ともいうべきレースを、という要望に応え、平成１２年に創設されたボートレース界では一番新しいＢＩＧレース。出場資格は満４８才以上で、昨年度優勝者及び選考期間中の勝率上位の選手。ベテラン選手が揃う事から別名「ボートレース版マスターズリーグ」とも言われている。（事実、平成１２年に住之江で行われた第１回大会の選手代表挨拶で、この名人戦の提唱者の１人で現ＪＬＣ解説者である長嶺　豊が「若いモンがナンボのもんじゃ！」と言い放った事からも、ベテラン達の意気込みが感じられる） 勝つ味を知り尽くしているベテラン達がその技を存分に披露する春の大一番、そしてこれが２０１０年度ボートレース界最初のＢＩＧレースとなる。勝つ味を知り尽くしたベテランレーサー達がどんな技を繰り出してくるか、注目したい。 それでは、今週も多数のご参加をお待ちしております。 （当予想会のルールはタイトル下の「予想会ルール」をご覧下さい）

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